Dee September, bal eng Woch nodeems d'Staatsreen de Staat batter hunn, Dausende vu Coloradoaner waren gezwongen hir Haiser ze evakuéieren. Déi doraus resultéierend Iwwerschwemmungen a Schlammrutschen hunn 10 Leit ëmbruecht. De Barnhardt erënnert sech datt hien Autoen an Noperenhaiser gesinn huet wéi Kannerspillsaachen no bei sengem Heem bei St. Vrain Creek.
Elo, bal néng Joer méi spéit, de Canyon nieft him huet sech voll erholl.De Patch vun Colorado Autobunne 7 datt ewech gewäsch gouf gefëllt.Wëssenschaftler hunn en neie naass Land System gebaut fir zukünfteg Iwwerschwemmungen ze widderstoen.
Awunner wéi Barnhardt sinn erliichtert, datt de Baukegel endlech verschwonnen ass.
"Mir brauche keng Eskort méi just fir heem ze kommen," sot hien mat engem Laachen. "A mir kënnen tatsächlech aus eiser Fuert erauskommen."
Awunner a Beamten aus dem Colorado Department of Transportation hu sech en Donneschdeg versammelt fir d'Eröffnung vun der Autobunn 7 tëscht Lyon an Estes Park virum Memorial Day Weekend ze feieren.
Schwätzen mat Participanten, CDOT Regional Direkter Heather Paddock gesot, datt Autobunne Fléckaarbechte sinn déi lescht vu méi wéi 200 separat Projeten de Staat zanter der Iwwerschwemmungen ënnerholl huet.
"Am Hibléck op wéi séier Staaten sech vun esou Katastrophen erholen, d'Opbau vun deem wat fir néng Joer beschiedegt gouf ass wierklech bedeitend, vläicht souguer historesch," sot si.
Méi wéi 30 Stied a Grofschafte vu Lyon bis zum Fernen Osten bis Sterling gemellt schwéier Iwwerschwemmungen während der Manifestatioun. CDOT schätzt, datt et méi wéi $750 Milliounen op Strooss Reparatur ausginn huet zënter deem.Lokal Regierungen hunn Millioune Dollar ausginn.
Direkt no der Iwwerschwemmung hunn d'Crews sech op temporär Reparaturen op beschiedegte Stroosse konzentréiert wéi Highway 7. D'Flecken hëllefen d'Stroossen nei opzemaachen, awer maachen se vulnérabel fir schwéier Wieder.
De St. duerch dëse Gank all Dag.
"D'Gemeinschaft hei wäert wierklech am meeschte vun dëser Erëffnung profitéieren," sot de Paddock.Et fuert vill mam Vëlo a vill Fléie Fëscher kommen hei fir de Floss ze benotzen.
Permanent Fléckaarbechte zu Autobunne 7 ugefaang am September, wann der CDOT et fir de Public zougemaach. An den aacht Méint zënter, Crews hunn hir Efforten op der 6-Meile Streck vun Strooss konzentréiert déi am meeschte Iwwerschwemmung-beschiedegt war.
D'Aarbechter hunn Asphalt erëmfonnt, deen op d'Strooss geluecht gouf während Noutfallreparaturen, nei Schëlleren laanscht d'Schëlleren bäigefüügt an nei Fielsgräife gegruewen, ënner anerem Verbesserungen.
An e puer Beräicher, Chauffeuren kënnen och Koup vun oproot Bamstämm bei der Strooss gesinn. CDOT d'Féierung Bauingenieur Manager op de Projet, James Zufall, sot Bauaarbechter vläicht e puer Single-Lane Zoumaache musse dëse Summer ëmsetzen ier de Schluss vun der Ofschloss op de Projet. Strooss, awer et bleift permanent op.
"Et ass e schéine Canyon, an ech si frou, datt d'Leit heihinner kommen," sot Zufar.
Eng Equipe vu Wëssenschaftler geschafft mat Bau Crew méi wéi 2 Meilen vun St.
Restauratiounséquipen bréngen d'Keelen an den Dreck, deen duerch d'Iwwerschwemmungswaasser erofgewäsch gëtt, an d'Schlecht beschiedegt Deeler Stéck fir Stéck opbauen. De fäerdege Produkt ass entwéckelt fir wéi en natierlecht Flossbett ze kucken, wärend zukünfteg Iwwerschwemmungswaasser vun der neier Strooss riicht, sot de Corey Engen, President vun der Flossbaufirma Flywater, déi fir d'Aarbechten zoustänneg ass.
"Wann näischt iwwer de Floss gemaach gëtt, setzen mir ze vill Kraaft op d'Strooss a riskéiere méi Schued", sot den Engen.
De Floss Restauratiounsprojet huet ongeféier $ 2 Millioune kascht. Fir de Projet ze formen, hunn d'Ingenieuren op Fiels a Schlamm schonn am Canyon no der Iwwerschwemmung vertraut, sot de Stillwater Sciences Restauratiounsingenieur Rae Brownsberger, deen iwwer de Projet beroden.
"Näischt gouf importéiert," sot si.
An de leschte Méint, huet d'Team de Retour vun brong Forellen Populatiounen zu der Creek dokumentéiert. Bighorn Schof an aner gebierteg Déieren och zréck.
Et sinn och Pläng fir dëse Summer méi wéi 100 Beem laanscht de Flossbett ze planzen, wat hëllefe fir de Buedem vum Gebitt ze bauen.
Wärend de Gefiererverkéier geläscht gouf fir dëse Mount op d'Autobunn 7 zréckzekommen, musse Cyclisten bis dësen Hierscht waarden fir op d'Strooss ze kommen wéinst lafende Bauaktivitéiten.
Boulder Resident Sue Prant huet hire Kies Vëlo an der Vakanz mat e puer Frënn gedréckt fir et auszeprobéieren.
Dës Autobunn ass e wichtege Bestanddeel vun de regionalen Vëlosweeër, déi vun de Stroossefuerer benotzt ginn.Plant an aner Membere vun der Vëlosgemeinschaft plädéiere fir méi breet Schëlleren Deel vum Opbau ze sinn, sot si.
"Ech sinn net sécher wéi steil et ass well et sou laang ass," sot si. "Et ass 6 Meilen an et ass alles biergop."
Vill Awunner präsent soten si generell zefridde mam Finale Look vun der Strooss, obwuel et néng Joer gedauert huet fir se permanent restauréiert ze ginn. der St Fran Canyon, CDOT gesot.
De Barnhart sot, hie plangt de Rescht vu sengem Liewen am Haus ze verbréngen, dat hie viru 40 Joer kaaft huet, wann d'Natur et erlaabt.
"Ech si just bereet d'Saache roueg ze maachen," sot hien. "Dofir sinn ech iwwerhaapt heihinner geplënnert."
Dir frot Iech wat d'Häll dës Deeg lass ass, besonnesch am Colorado.Mir kënnen Iech hëllefen.The Lookout is a free daily email newsletter featuring news and events from across Colorado.Schreift Iech hei an a bis muer de Moien!
The Colorado Postcard is a snapshot of our colorful state of sound.Si beschreiwen kuerz eis Leit a Plazen, eis Flora a Fauna, an eis Vergaangenheet an haut aus all Eck vu Colorado.Nolauschteren elo.
Et dauert e ganzen Dag fir op Colorado ze fueren, awer mir kréien et a Minutten fäerdeg. Eis Newsletter gëtt Iech e méi déif Verständnis vun der Musek déi Är Geschichten beaflosst an Iech inspiréiert.