-
W beam guardrail
D'Material fir dat sinn haaptsächlech de Q235B (S235Jr d'Ausbezuelungsstäerkt ass méi wéi 235Mpa) an Q345B (S355Jr d'Ausbezuelkraaft ass méi wéi d'345Mpa).
-
U Form Post
De Post ass haaptsächlech fir den AASHTO M180, GB-T 31439.1-2015 an EN1317 Standard ze verfollegen.
-
Dräi Beam Schutzrail
De Schutzrail soll haaptsächlech den AASHTO M180, GB-T 31439.1-2015 an EN1317 Standard verfollegen.
-
C Form Post
Fir d'Dicke vun der Guardrail haaptsächlech duerch d'4.0mm bis 7.0mm oder verfollegen d'Clienten Demande.
-
H Form Post
D'Uewerflächenbehandlung ass waarm galvaniséiert, fir den AASHTO M232 an de gläiche Standard wéi AASHTO M111, EN1461 etc.
-
Ronn Form Post
D'Post ass an den Terrain installéiert, fir d'Girdrail ze befestigen an z'ënnerstëtzen.Et kann d'Schlagkraaft reduzéieren wärend den Accident opgewuess ass.
-
Terminal Enn
D'Material fir dat sinn haaptsächlech de Q235B (S235Jr d'Ausbezuelungsstäerkt ass méi wéi 235Mpa) an Q345B (S355Jr d'Ausbezuelkraaft ass méi wéi d'345Mpa).
-
Accessoiren
D'Bolzen sinn an ANSI B1.13M fir Grad 6 g Toleranzen definéiert.Boltmaterial ass konform mat ASTM F568M fir Klass 4.6.Material fir korrosionsbeständeg Bolzen entsprécht ASTM F 568M fir Klass 8.83.Bolzen.D'Uewerflächenbehandlung soll den AASHTO M232 verfollegen.
