Mir denken a üben normalerweis entspriechend Richtung Verännerung vun Ëmstänn, a wuessen op.Mir zielen op d'Erreeche vun engem méi räiche Geescht a Kierper plus d'Liewen fir Niddereg Präis fir China Hot Dipped GalvanizedStolThrie Beam Highway Guardrail, Mir häerzlech wëllkomm Ausland Clienten ze consultéieren mat der laangfristeg Zesummenaarbecht zesumme mat der géigesäitege Wuesstem. Mir gleewen staark dass mir wäit besser a wäit besser maachen kënnen.
Mir denken a üben normalerweis entspriechend Richtung Verännerung vun Ëmstänn, a wuessen op.Mir zielen op d'Erreeche vun engem méi räiche Geescht a Kierper plus d'Liewen firChina Guardrail, Stol, Mir verfollegen d'Carrière an d'Striewe vun eiser eelerer Generatioun, a mir ware gär eng nei Perspektiv an dësem Beräich opzemaachen, Mir insistéieren op "Integritéit, Beruff, Win-Win Cooperatioun", well mir e staarke Backup hunn, datt sinn excellent Partner mat fortgeschratt Fabrikatioun Linnen, vill technesch Kraaft, Standard Inspektioun System a gutt Produktioun Muecht.

De Schutzrail soll haaptsächlech den AASHTO M180, GB-T 31439.1-2015 an EN1317 Standard verfollegen.
D'Material fir dat sinn haaptsächlech de Q235B (S235Jr d'Ausbezuelungsstäerkt ass méi wéi 235Mpa) an Q345B (S355Jr d'Ausbezuelkraaft ass méi wéi d'345Mpa).
Fir d'Dicke vun der guardrail haaptsächlech duerch d'2.67mm bis 4.0mm.
D'Uewerflächenbehandlung ass waarm galvaniséiert, fir den AASHTO M232 an de gläiche Standard wéi AASHTO M111, EN1461 etc.
D'Garderail entworf fir d'Strooss an verschiddenen Deeler opzedeelen, an de Schued ze reduzéieren wärend den Accident opgewuess ass.

Produit Fonktioun

Ze garantéieren Huiquan guardrail huet seng eege eenzegaarteg weatherability, den Technologie Zentrum vun Huiquan huet méi wéi zéng Prozedure vun speziell entwéckelt, maachen de Produit eng permanent Beschichtung vun héich Technologie verklot, an duerch verschidde speziell Prozess, suergt Zäiten hunn déi excellent corrosion Resistenz, Fiichtegkeet Resistenz, weatherability a laang Zäit Uewerfläch Self-Clean Leeschtung.

Huiquan Schutzrail wäert net rusten, verschwannen, geknackt, pulveriséiert, alternd, Skala of a bréngt laang dauerhaft a lieweg Faarf.Huiquan Fiedere verspriechen fir zéng Joer Ënnerhaltfräi, grëndlech léisen d'Problemer vum normalen Ënnerhalt.

Highway Guardrail Produit Fonctiounen an Applikatioun

Spezifizéierung an technesch Donnéeën

Base Metal Spezifizéierung zu AASHTO M180: Minimum nozeginn Kraaft: 345 Mpa (50.000 psi);Tensile Stäerkt, Minimum 483 Mpa (70.000 psi);an Verlängerung, an 50mm (2 Zoll), Minimum, 12 Prozent.

De Schutzrail soll haaptsächlech den AASHTO M180, GB-T 31439.1-2015 an EN1317 Standard verfollegen.
D'Material fir dat sinn haaptsächlech de Q235B (S235Jr d'Ausbezuelungsstäerkt ass méi wéi 235Mpa) an Q345B (S355Jr d'Ausbezuelkraaft ass méi wéi d'345Mpa).
Fir d'Dicke vun der guardrail haaptsächlech duerch d'2.67mm bis 4.0mm.
D'Uewerflächenbehandlung ass waarm galvaniséiert, fir den AASHTO M232 an de gläiche Standard wéi AASHTO M111, EN1461 etc.
D'Garderail entworf fir d'Strooss an verschiddenen Deeler opzedeelen, an de Schued ze reduzéieren wärend den Accident opgewuess ass.
Base Metal Spezifizéierung zu AASHTO M180: Minimum nozeginn Kraaft: 345 Mpa (50.000 psi);Tensile Stäerkt, Minimum 483 Mpa (70.000 psi);an Verlängerung, an 50mm (2 Zoll), Minimum, 12 Prozent.